Tesla также сделает подогрев сидений платной услугой

Сообщается, что Tesla рассматривает шаг, который может вызвать бурю в сообществе электромобилей. Согласно недавнему заявлению эксперта по хакерству Tesla @greentheonly, компания рассматривает возможность внедрения функций на основе подписки для своих будущих автомобилей. Среди функций, которые могут скрываться за этим платным доступом, — подогрев сидений и подогрев дворников. Хотя это решение может показаться напоминанием о недавнем неудачном эксперименте BMW, за ним могут быть веские причины.

BMW попыталась применить аналогичный подход, стремясь оптимизировать производство и повысить ценность для покупателей подержанных автомобилей. Однако концепция не нашла отклика у потребителей, что заставило BMW отказаться от этой идеи. Вопрос теперь в том, сможет ли Tesla добиться успеха там, где BMW потерпела неудачу. 2023.38.8 представляет нам:
базовые модели 2024 года
МОЙ RWD SR (видимо, мягкий диапазон ограничен 260 милями при сидении)
Интерфейс для интерфейс электронного разъема платных дорог (для программирования требуется сопряжение по Bluetooth)
Передние сиденья с подогревом и подогрев дворников превращаются в платные функции (для новых автомобилей?)
FCW получает режим R152 — зеленый (@greentheonly) 15 ноября 2023 г.

Одним из возможных объяснений шага Tesla является стратегическое: сделать электромобили более доступными для покупателей. Первоначально предлагая автомобили по более низкой цене, Tesla может увеличить свои шансы на получение федеральных налоговых льгот. Это означает, что клиентам не придется выбирать между наличием желаемых функций и значительной скидкой.

Еще одним потенциальным преимуществом является оптимизация производственного процесса. Стандартизация оборудования для всех автомобилей, независимо от комплектации или функций, может позволить Tesla производить больше автомобилей на одних и тех же линиях. BMW ранее выступала за аналогичный подход, и он имеет некоторые экологические преимущества.

Интригующей частью этого открытия является предположение о том, что в стандартной линейке Tesla Model Y максимальный запас хода может быть заблокирован программно. Эта стратегия может привести к существенной экономии средств для Tesla, поскольку на одной производственной линии можно будет разместить две разные конфигурации автомобилей. Стоит отметить, что Tesla применяла подобную тактику в прошлом, например, блокируя определенные функции, такие как окружающее освещение и подогрев сидений, за платным доступом.

На данный момент Tesla официально не подтвердила эти планы, но разумно ожидать появления дополнительной информации в ближайшее время. Вполне возможно, что эти изменения могут совпасть с долгожданным обновлением Full Self-Driving от Tesla, хотя сроки этого обновления остаются неопределенными.

Тем временем энтузиасты Tesla с нетерпением ждут прибытия долгожданного Cybertruck, поставка которого запланирована на 30 ноября. Учитывая многочисленные задержки, которые преследовали этот проект в течение последних четырех лет, многие по понятным причинам принимают его на вооружение. подход «увидеть значит поверить».